¿Cómo frenar accidentalidad vial?

Impactado se encuentra el país por la tragedia en Santa Marta en donde seis jóvenes perdieron la vida al ser embestidos por un conductor ebrio. Se confirma una vez más que la accidentalidad vial es una constante calamidad en Colombia que ocasiona, entre otros problemas, pérdida de vidas, lesiones e incapacidades así como onerosos daños a la economía. Tan solo entre enero y junio de este año 3.293 personas murieron en accidentes viales. Un 60% de ese fatídico total se produjo en siniestros relacionados con motocicletas y 21,3% de víctimas eran peatones.

La Agencia Nacional de Seguridad Vial reporta un promedio de siete mil muertes anuales en accidentes de tránsito y 40 mil heridos en los últimos cinco años. Más grave aún es que cuando estas cifras se contrastan con las de Fasecolda, el gremio de las aseguradoras, se evidencia en los reportes oficiales un grave subregistro respecto de los de siniestros e indemnizaciones del SOAT. Manejan cifras similares en cuanto a fallecimientos pero, según el gremio, el verdadero número de heridos se ubica por encima de 650 mil por año.

En nuestro país, tan solo las colisiones cuestan 1% del PIB anual por tratamientos médicos y pérdidas de productividad. Los costos de la accidentalidad vial para el sistema de aseguramiento pasan de dos billones de pesos/año pero si se suman los de invalidez y fallecimientos, ascienden a tres billones por año.

Medicina Legal reporta que las principales causas de los accidentes en Colombia son exceso de velocidad (45%), no observar las señales de tránsito (42%) embriaguez (4%) y conducir en contravía (3%).  Bogotá enfrenta la problemática más grave, seguida por Cali, Medellín, Cartagena y Barranquilla.   

Uno de los restos principales en la materia es reducir el índice de accidentes de las motocicletas. Urge elevar los niveles de exigencia de seguridad de estos vehículos así como los de certificación de competencias para conducirlas y el otorgamiento de licencias.

fuente: elnuevosiglo.com